郴州想考裝載機(jī)該在哪里考有沒有要求另外，施工過程中還應(yīng)該加強(qiáng)其他直接費(fèi)用和間接費(fèi)用的控制。這兩部份費(fèi)用雖然占工程成本的比例不大，但控制好了，對公司的成本控制和成本降低也有想不到的益處。比如，工程施工中會用到大量的電纜線，安全護(hù)欄，標(biāo)志標(biāo)牌等周轉(zhuǎn)材料。施工企業(yè)可以專門針對這些能夠周轉(zhuǎn)使用的零星材料制定一個(gè)管理辦法，延長周轉(zhuǎn)材料的使用壽命，減少二次采購的費(fèi)用。

如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與原地質(zhì)報(bào)告不符，及時(shí)通知設(shè)計(jì)人員，以便修改設(shè)計(jì)，保證基坑的安全。施工中要做到不擾松，浸泡土基，保證基礎(chǔ)承載力，維護(hù)土基的穩(wěn)定性。開挖時(shí)應(yīng)做好基底排水，開挖過程采用邊開挖邊排（降）水的方式進(jìn)行排（降）水，當(dāng)挖至基底標(biāo)高后，在適當(dāng)位置設(shè)置臨時(shí)集水井，及時(shí)抽排坑內(nèi)集水。確保開挖過程中的土體和基底的干燥，保持基底強(qiáng)度及完整性不受破壞。嚴(yán)禁超挖或大鍋底式開挖。施工過程中多不超過20m土方開挖在攪拌樁施工完成后強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行土方的開挖。先調(diào)查地上障礙物與地下管線情況開挖段面為10m左右寬基坑開挖過程中，如圍護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)滲漏水應(yīng)及時(shí)進(jìn)行報(bào)告。基坑開挖至錨索等支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)高程。

制動力不足等故障，國產(chǎn)港口機(jī)械自重也普遍存在偏大的問題。尤其是通用型流動機(jī)械，往往是故障率偏高，耐用程度不足。技術(shù)發(fā)展不平衡。國產(chǎn)港口機(jī)械目前的狀況是在數(shù)量上占少數(shù)的具有水平的大型機(jī)械，如岸邊集裝箱起重機(jī)，大型橋式抓斗卸船機(jī)，連續(xù)散貨卸船機(jī)等，與在數(shù)量上占多數(shù)的常規(guī)通用機(jī)械并存，而這些常規(guī)通用機(jī)械大多技術(shù)水平不高。港口集裝箱的鐵路與水路聯(lián)合運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用。配套件損壞液壓系統(tǒng)漏油產(chǎn)品質(zhì)量有待提高國產(chǎn)港口機(jī)械在使用中曾多次發(fā)生結(jié)構(gòu)開裂我國集裝箱的鐵路與水路聯(lián)合運(yùn)輸發(fā)展的較為緩慢。我國現(xiàn)在環(huán)境污染較為嚴(yán)重，相對于鐵路于水路聯(lián)合運(yùn)輸?shù)男问剑愤\(yùn)輸對大氣污染比較嚴(yán)總。鐵路與水路聯(lián)合運(yùn)輸可以有效地減少對環(huán)境的污。