挖掘機(jī)怎么考取流程條件粘度過低會(huì)增大泄漏量，使傳遞效率下降，也會(huì)造成油溫升高；油量過多會(huì)使高速旋轉(zhuǎn)零部件的阻力增大，油溫升高，油量過少，參與工作的油液循環(huán)加快，工作油在油箱中冷卻的減少，也會(huì)使油溫升高。檢修時(shí)按需減少、補(bǔ)充，或更換油液。管路或?yàn)V油器是否堵塞。堵塞會(huì)使油液不能順暢流通，導(dǎo)致參與循環(huán)的油液減少，系統(tǒng)的整體冷卻效果下降，另一方面，油泵的負(fù)荷也會(huì)增大，兩方面都會(huì)導(dǎo)致油溫升高。檢修時(shí)應(yīng)疏通、清洗管路，清洗或更換濾油器并更換油液。油壓是否正常。變矩器進(jìn)口壓力如果偏低會(huì)使變矩器工作效率下降，使油溫升高，出口壓力若低于調(diào)定壓力，回油閥則無法打開，循環(huán)油液進(jìn)不到冷卻系統(tǒng)，導(dǎo)致油溫升高。進(jìn)口、出口壓力閥調(diào)定壓力不當(dāng)或堵塞都有可能導(dǎo)致上述故障。

檢修時(shí)可先測(cè)試油壓再拆檢壓力閥清洗。零部件是否有異常摩擦。1）油泵。油泵內(nèi)部如果磨損超過極限或密封件破損，會(huì)使泄露嚴(yán)重、容積效率下降，系統(tǒng)壓力偏低，導(dǎo)致油溫升高。檢修時(shí)應(yīng)先測(cè)試油泵輸出壓力，若偏低則解體修理，視情況調(diào)整內(nèi)部間隙、更換密封件或修復(fù)，確保油泵齒輪與端蓋之間的間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。2）變矩器內(nèi)部。變矩器內(nèi)部密封件有損壞，齒輪、軸承等零部件有損壞，或?qū)л?、泵輪、渦輪的間隙超過極限，都會(huì)使油溫升高。檢修時(shí)可以先檢查濾油器、或適量放油，查看是否有明顯金屬粉狀物或黑色膠狀物，若判定變矩器內(nèi)部故障，則需解體修理、視情況更換相應(yīng)零部件，而且需清洗整個(gè)液力傳動(dòng)系統(tǒng)。3）變速箱內(nèi)部。若變速箱控制閥閥芯、檔位離合活塞密封件、離合片磨損超標(biāo)。

都有可能導(dǎo)致油溫升高。檢修時(shí)可以先查看濾油器或適量放油，確認(rèn)是否有金屬粉狀物，檢修過程利用好液壓原理圖，對(duì)各個(gè)測(cè)試口進(jìn)行側(cè)壓，確認(rèn)具體的故障點(diǎn)再進(jìn)行拆解修理，切忌盲目以換代修。操作是否合理。變矩器若長期處于高負(fù)荷狀態(tài)，工作產(chǎn)生的熱量長高于散熱排出的熱量，油溫也會(huì)升高。這要求駕駛?cè)藛T要規(guī)范使用，嚴(yán)禁粗暴操作。造成變矩器油溫高的原因較多、且油溫高的危害較大，發(fā)現(xiàn)油溫高后應(yīng)立即停止作業(yè)，按步驟、分主次有條理的檢查，逐步排除故障點(diǎn)，修復(fù)后再參與作業(yè)，避免傷害擴(kuò)大化。除了故障發(fā)生后的修復(fù)工作之外，裝載機(jī)的使用還應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注操作的規(guī)范性和定期保養(yǎng)的執(zhí)行情況，保證變矩器的正常使用壽命。1998年，在中央經(jīng)濟(jì)會(huì)議上明確提出了“大力推進(jìn)裝備制造業(yè)的發(fā)展”要求。