東莞挖掘機在肋板的加裝過程中，要注意對機臂整體重量的控制，要滿足基本管路通過的流暢性，因此在肋板的加裝中，可以采用少量開孔的方法，減輕重量。在對肋板均勻加裝中，達到對箱體下端結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性形成幫助，使在作用力中更加受力。在這三個部位中，是主要的受力點，它們受到的是在挖掘裝載機工作中來自各個方面的作用力，這樣就形成了在這三個部分受力的復(fù)雜多變情況。根據(jù)對力學的分析，對b端的結(jié)構(gòu)形態(tài)總結(jié)以后得出，對該處加強翼緣板，在開當兩側(cè)連接形成一體的形式。對這樣的處理以后，在抗扭作用力的過程中得到大大加強，使機臂能夠更好地完成挖掘任務(wù)。在對這兩端進行優(yōu)化過程中，要保證斗桿和挖臂在工作中的受力，這個力主要來自機臂的提升和下降。

運鹽入垣”。清末民初，民族實業(yè)家張謇、朱慶瀾、馮國璋、束勖嚴、邵志中及棄武從農(nóng)的民族英雄馬玉仁等人的進入，開河筑堤，建橋造閘，廢灶興墾，開始有了農(nóng)業(yè)。然而，他們各自為政，缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，水系混亂，溝河淺窄，抗災(zāi)能力甚微。1931年水災(zāi)，平地水深數(shù)尺，縣境盡成澤國。1939年潮災(zāi)，沿海大喇叭一帶淹死居民愈萬人，毀壞條田20多萬畝。1942年4月射陽縣誕生時，全縣可耕農(nóng)田尚不到50萬畝，且靠的是“望天收”“碰運氣”，人們過著半年糠菜半年糧的生活。新中國成立特別是在發(fā)出“一定要把淮河修好”的號召后，在上級組織重視及射陽縣委、政府努力之下，全縣一盤棋，統(tǒng)籌規(guī)劃設(shè)計，分塊施工實施，持續(xù)不懈在全縣掀起開河治水、興修水利的。

作業(yè)工礦容易觀察，刀具和搖臂隨機頭一起轉(zhuǎn)動，適用于開挖巖石較軟的隧洞。其推進方式有兩種，如法國布依格掘進機，靠支撐板及推進液壓缸推進機頭。另外，比如德國維爾特新研制的“連續(xù)采掘機”，它的推進方式是靠低速行走履帶，并且采用洞底切割方法破巖，所得的巖碴塊大，本機能耗小。擴孔式全斷面掘進機在我國使用范圍很小，通過先打?qū)Ф矗缓笤龠M一步擴孔成洞的機器，適用于直徑6m以上隧洞，提高了能量利用率。在導(dǎo)洞的同時，可以對當?shù)氐墓こ痰刭|(zhì)和水文地質(zhì)資料進行詳細的探究，所得的數(shù)據(jù)資料可以進行一些預(yù)測工作，有利于通風、地下水、及預(yù)防性安全等準備。然而，也存在著一些缺點，如果是成洞的話，則需要導(dǎo)洞和擴孔兩臺掘進機，比較高一點。