挖掘機多少錢上循環(huán)的導(dǎo)致存在開挖面不平整的情況，這就加大了鉆頭鉆進的難度，在施工時應(yīng)先沿弧面低沖擊低推進開一個淺孔，在卡好位之后控制好鉆頭方向進行鉆進。（2）鉆頭鉆進過程中鉆進方向發(fā)生變化或者發(fā)生坍孔導(dǎo)致卡鉆現(xiàn)象，應(yīng)立即停止鉆進，進行清鉆工作并重新選取眼位。鉆眼過程中應(yīng)根據(jù)掌子面圍巖的具體情況來選擇開眼以及調(diào)整眼間距。（3）鉆進方向易偏移的，要低沖擊、低推進慢慢鉆進并隨鉆進隨時檢查鉆進方向；開孔或圍巖較差時，要低沖擊、低推進鉆進；圍巖較好，鉆進一定深度后，采用高沖擊、高推進鉆進。隧道施工通風(fēng)采用AD-三速木林森壓入式風(fēng)機，直徑為1.5m，來實現(xiàn)盡快的出渣作業(yè)。后及時進行通風(fēng)排煙，達到規(guī)范要求后，隨著循環(huán)進尺的推進。

作業(yè)時排出的是濕霧狀廢氣，空氣質(zhì)量差。通常采用的YT-28風(fēng)槍重量28kg，作業(yè)工人勞動強度大，風(fēng)槍噪音大，雖沒有實測，感覺從事開挖作業(yè)人員幾乎無法承受，初步估計超過90Hz，作業(yè)環(huán)境也較臟。三臂鑿巖臺車采用封閉式油路系統(tǒng)，空氣較清新，污染少，為施工人員提供了一個良好的作業(yè)環(huán)境。在隧道機械化施工技術(shù)不斷進步的今天，三臂鑿巖臺車應(yīng)用于Ⅳ級圍巖臺階法光面中，鉆眼單循環(huán)速度快、安全性能高、超挖量少，通過鉆爆參數(shù)的不斷優(yōu)化，很好地實現(xiàn)了隧道洞身開挖鉆孔作業(yè)，實現(xiàn)隧道洞身開挖支護的快速施工，改善作業(yè)環(huán)境，節(jié)約工程成本，為相關(guān)隧道機械化開挖施工提供工程經(jīng)驗借鑒。從本質(zhì)上看，工程機械為了更好的詮釋機電一體化技術(shù)的主要應(yīng)用。

基于總線接收別的控制管理器進行控制指令。液壓泵的控制管理器會參考液壓泵在出口處的壓力信號，調(diào)節(jié)整理液壓泵的排量信號，然后發(fā)給總線數(shù)據(jù)，也是基于總線接收別的控制管理器進行控制指令。液壓閥控制管理器會受到相關(guān)工作人員實施的操作指令，在接收指令后控制管理液壓閥，然后傳輸給總線相關(guān)的數(shù)據(jù)信息，并且能夠基于總線來接收別的控制指令。這種基于總線的系統(tǒng)，大大地提高了信息數(shù)據(jù)的傳輸速度以及處理速度，也能夠達到實時控制在功率管理控制方面的要求。原來的工程機械節(jié)能控制存在著不少的缺點，打破這種體系的關(guān)鍵就是進行工程機械的全局電子節(jié)能控制管理，實現(xiàn)參數(shù)的動態(tài)匹配，建立動態(tài)功率系統(tǒng)以及作業(yè)管理系統(tǒng)，使工程機械節(jié)能控制有一個良好的控制效果。并且指明工程機械電子節(jié)能控制技術(shù)以后的發(fā)展趨勢。