在陰天、中山架子工在哪里報考報名雨天及霧天，工人安全意識較強，而在晴天，由于安全意識淡薄，加之工作較其他天氣長，造成體力的現象要嚴重，因此安全事故發生率非常高。對江蘇省2008年到2010年上半年的安全統計中發現（如圖2所示），事故傷亡與在一天里的存在一定的關系，上午在8點到10點是事故發生的高峰期，下午2點到4點是事故發生的高發期，上午事故發生要比下午稍高一些，但從量上看，下午要多發事故些。由于施工單位趕工期，夜間施工比較普遍，在夜間和凌晨時有事故發生，但是在凌晨24點左右事故發生得多，這是由于施工人作業人員過多疲勞加之生理上處于睡眠時期，精神高度不集中，而且這個時候時人員情緒較低，都急急忙忙地要去休息，忙中出錯，因此事故發生較多。

積極采取科學合理的預防措施，對減少腳手架安全事故的頻發、多發至關重要。某家屬樓工程，地下2層，地上18層，框架-剪力墻結構。外墻北立面裝飾裝修用腳手架為一字形鋼管腳手架，腳手架東西向全長61m，總高54m。腳手架鋼管一部分屬于施工單位自有，一部分來自鋼管租賃公司。租來的鋼管進場時施工項目部的技術負責人和安全員發現該批鋼管全部是新鋼管，就沒有對其質量進行檢查，也沒有查驗產品合格證和質量檢測證書，并告知架子工該批鋼管可以使用。為便于日后歸還，該批鋼管被全部用在外墻北立面的架體上。腳手架投入使用的第二天，在其東西向的中部約12m范圍內有幾根立桿突然脆斷，相應部位的架體隨之向外傾覆，正在架子上作業的3名工人被傾覆力拋出架外。

鋼繩要有防剪切保護，鋼繩穿墻螺桿雙墊雙帽，平臺倒運時，先用塔吊將平臺四角吊起，使平臺拉結鋼絲繩松弛，拆卸，然后慢慢平行向外移動，待平臺工字鋼完全伸出外防護架后，在向上吊裝。向上吊裝時，平臺上嚴禁上人；工負責人要組織相關人員定期對搭設的卸料平臺定期和不定期的檢查，掌握平臺的使用、維護情況，尤其是在大風大雨過后，要對卸料平臺進行檢查，對不合格的部位進行修復或更換，合格后方可繼續使用；臺上懸掛限重標志牌：標明噸位和卸料數量，嚴禁或長期堆放材料，隨堆隨吊；堆放材料高度不得超過平臺護欄高度；