由于一些比較細微的損壞無法觀察出，如何報考防水工考試流程及鋪設，都有可能使材料出現損壞的現象，如果出現損壞后沒有及時處理，就會在投入使用后出現滲漏的問題。而且這些損壞都是無法避免的。當這些材料抵達施工現場這些材料在運輸過程中由于保護不當都會出現不同程度的損壞這些磚塊是一種填充的材料我們都知道在我國的建筑施工中大多數都會使用空心磚以及一些混合磚而這一問題也是導致工業與民用建筑工程出現滲漏的常見的原因。除了門和窗戶會出現滲漏，一些用水較多的地方也會出現滲漏，例如廁所和廚房，這些地方都會經常用到水，因此墻體可能會長期受到水的侵蝕導致軟化。　　工業與民用建筑工程中的防水防滲施工技術。

主要施工措施
采用高性能的外加劑收縮防水混凝土，并且對施工中所出現的粗細骨料進行控制，提高混凝土的整體質量的同時，也能保證混凝土自身的抗滲等級符合相關的要求與標準。須嚴格按照相關的設計比例，保證整個防水結構的厚度，經過多次設計以及反復試驗之后，終確定澆筑方式。采用“雙摻”技術，即摻和減水劑以及粉煤灰，能夠減少水泥的用量，將水化熱降低，盡可能減少收縮裂縫的出現。對混凝土的計量、攪拌以及運輸各個環節需全程監控。在結構受剪力的區域內，結構施工縫需要采用相應措施，避免混凝土的內部裝置與模板發生接觸，迎水面的鋼筋保護層厚度不可大于50 mm，結構裂縫的寬度要小于2 mm，在此期間不能出現貫通裂縫的現象。

眾所周知，在地鐵防水工程的建設中，混凝土結構的自防水是結構防水為基本的內容。其中，在施工過程中，要對水灰比、水泥的用量以及砂率進行嚴格控制，從根本上保證混凝土的質量。還要及時添加減水劑或者膨脹劑，要在混凝土的收縮率發生減少的時候，增強混凝土的抗裂性能。一般在添加水泥的時候，水泥需要添加300 kg/m3。為提高混凝土的和易性，要適當的減少水灰比，添加減水劑，將摻量控制在9%左右。在選擇骨料時，其直徑要小于4cm，并且級配良好，要減少集料之間的空隙容積。選擇中砂，含泥量不得超過3%，砂率在40%左右，灰砂比例為2～3之間，要保證泵送混凝土的坍塌率低于15cm。對混凝土的施工工藝進行控制時，需將拌合物填充在整個模型之中，保證拌合物的整體性以及平均性。不出現離析現象。混凝土內部鋼筋，可不觸碰模板，要保證模架穩定。在施工之前，要利用同等級、同強度的水泥砂漿進行潤管，在泵送入模的時候，應左右對稱，實現連續澆筑。