叉車說一下怎么考取充電間作為工業企業物流區域的場所，并未受到企業的廣泛關注。物流龐大的工業企業，其電瓶運輸車輛眾多，因而充電間更換電瓶和給電瓶充電的頻次較多。充電間存在的危害因素有氫氣、車輛傷害、物體打擊等，若未得到良好的管理，可能會釀成大禍。對充電間進行危險有害因素辨識與分析，評價充電間作業潛在的危險性和危害性，并提出相應的安全對策措施。充電間又稱為電池房和電池充電站，是一種專門給電池充電和儲存電池的房屋。廣泛使用電瓶車輛作為運輸和搬運工具的園區或廠區一般設立有充電間，作為電瓶車輛電池管理、維護和充電的工作場所，并有專人進行充電和管理[1]。充電間一般設立操作區和充電區兩個區域，前者作為車輛更換電瓶的區域，后者作為電瓶充電的區域。

充電工作為充電間的工作人員，從事電瓶車輛電池管理、維護和充電工作，日常主要工作事宜有：電瓶充電、叉車駕駛、更換電瓶、電瓶清洗和電瓶加水等。充電間主要設備設施有：充電機、排風扇、電瓶車輛、叉車吊具、加水車、電瓶和載電瓶的托盤等。危險有害因素辨識即識別危害的存在并確定其性質的過程。生產過程中，危害不僅存在，而且形式多樣，很多危險源不是很容易就被人們發現，人們要采取一些特定的方法對其進行識別，并判定其可能導致事故的種類和導致事故發生的直接因素，這一識別過程就是危害因素辨識[2]。圖1是汽車廠危害因素辨識的流程。LEC評價法是對具有潛在危險性作業環境中的危險源進行半定量的安全評價方法，是美國安全專家K.J.格雷厄姆和K.F.金尼提出的一種簡易的安全風險評價方法。

用于評價操作人員在具有潛在危險性環境中作業時的危險性、危害性。該方法采用與系統風險有關的三種因素指標值的乘積來評價操作人員傷亡風險大小，這三種因素分別是：L（likelihood，事故發生的可能性）、E（exure，人員暴露于危險環境中的頻繁程度）和C（consequence），一旦發生事故可能造成的后果）。給三種因素的不同等級分別確定不同的分值，再以三個分值的乘積D（danger，危險性）來評價作業條件危險性的大小，即：風險分值D=LEC。D值越大，說明該系統危險性大，需要增加安全措施，或改變發生事故的可能性，或減少人體暴露于危險環境中的頻繁程度，或減輕事故損失，直至調整到允許范圍內。某汽車廠區總裝車間物流區域工作制為兩班制。